美团百城推广“入局” 要终结“三电一兽”市场？

在国大城市广场一楼借用共享充电宝的杭州市民

商报记者 祝云燕 实习生 蒋艳雯

“人一多，充电宝都不够借了。”刚刚过去的清明节小长假，和小姐妹一起去逛商场的雯雯发现，出门消费的人明显变多了，不仅餐厅要等位，连充电宝也变得紧俏。雯雯说：“我记得一个月前，商场的充电宝几乎无人问津。”

上街的人多了，此前被看衰的共享充电宝行业也在逐渐回暖。有消息称，美团点评正在全国各地区大力布局共享充电宝业务，并且正在全国100多个城市进行大规模地推，招募人员。对于这一消息，记者求证了美团点评公关部的工作人员，对方没有否认，而是表示暂不回应。这种种迹象表明，经历过疫情洗礼之后的共享充电宝行业仍存在大量需求。

共享充电宝回暖 4月初订单量恢复至60%以上

对共享充电宝行业回暖感触最深的肯定是线下实体商户。国大炸鸡店“thank u mom”的前台服务员表示，近期的充电宝使用量相比于之前有明显增加，经常看到充电宝箱处于空箱状态。公交156、199的混堂桥站边上的一家鸡排店店员则告诉记者，从3月27日开店以来，充电宝借还量一直稳定，与疫情之前相比差不多，“因为我们开业比较晚，那时候疫情已经差不多稳定了，外出的人流量也大，所以没感觉到用（共享）充电宝的人有变少。”

记者在武林商圈走访了一圈，发现杭州市面上的共享充电宝主要是小电、来电、街电和怪兽这“三电一兽”。据小电的后台数据显示：近一周，杭州市民使用共享充电服务的订单环比增幅约40%，其中餐饮、商场等消费场景的订单环比增长50%左右。从用户订单区域分布来看，城西银泰、湖滨音乐喷泉、吴山广场等热门地段使用率尤其高。

另一共享充电宝平台怪兽充电后台数据也显示，以今年1月上半月的日均订单为基准，3月1日杭州的娱乐行业订单量只有以往的3.32%，餐饮10.91%，购物26.08%。经过一个月的复工复产，4月初杭州主要消费场景订单量已普遍恢复至原先的60%以上，回暖速度超过全国平均水平。另外，记者还询问了街电的工作人员，其虽然没有透露具体数据，但告诉记者目前除娱乐行业以及学校周边，其他商圈的共享充电宝借还量基本上都明显恢复了。“主要城区、主商圈，还有餐饮店、景区这些地方都恢复得蛮好，已经有明显的回暖现象。”

相比于收割红利

美团或许更看重流量

可以看到，只要城市里的人动起来，共享充电宝行业的回暖迹象非常快，更说明市场需求是在的。日前，艾瑞咨询发表的《2020年中国共享充电宝行业研究报告》提到，如排除掉疫情的影响，行业近2-3年将仍然处于高速增长且稳定盈利的阶段，2019年TOP4的毛利率可达24.9%。其中还特别提到，鉴于刚性的市场需求以及电池技术的缓慢发展，预计租赁业务的红利期，即创新业务的窗口期还有较长时间。

那么，美团这时候大力进军共享充电宝行业是为了红利？不一定。网经社电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾表示，美团通过布局充电宝业务，可以实现用户线上流量的线下转化，提升APP日活和品牌影响力，提高“单客”价值。“美团2019年度美团的交易用户为4.5亿，同比增长12.5%，流量方面增长疲软。在此背景下，通过布局充电宝业务可以实现用户线上流量的线下转化。就短期来看，美团做充电宝主要不是挣钱，而是对用户增加附加值，当然最终也会回归到通过新业务产生新增长，为财报带来多样性。”

只不过在共享充电宝行业基本已被“三电一兽”占据的情况下，美团要想重新打开市场或许存在一定难度。陈礼腾告诉记者，“考虑到美团点评商家数庞大，拥有广泛的用户基础，加之盈利不是其首要目的，如有价格优势可能会比较容易推广。”