力压宝马4系、奥迪A3，大众ID.4荣获2021世界年度车大奖

 

近日，在全球汽车界备受关注的“年度世界汽车大奖（World Car Awards）”公布了获奖名单，经过24个国家93位国际评委投票，大众ID.4以其创新性和可持续性脱颖而出，力压宝马4系、奥迪a3和奔驰GLA等众多名车，问鼎“2021世界年度车”大奖（World Car of the Year），获得总分798分。

 

年度世界汽车大奖（World Car Awards） ，全球最具公信力的车坛霸主风向标

世界年度风云车型大奖｢World Car Of The Year｣，是独立非盈利性组织｢World Car Award｣(WCA)主办的代表世界最高级别荣誉的汽车评选活动。自2004年1月开始实施，由来自全球23个国家的73位专业评审参与评选，颁布当年度的｢世界年度车｣・｢世界年度豪华车｣・｢世界年度性能车｣・｢世界年度设计车｣・｢世界年度环保车｣5大奖项。

看看历年的年度车获奖车型，从第一届的奥迪A6到后续的宝马3系、雷克萨斯ls系列、大众polo，奔驰c级 每一台都是车坛里叱咤风云的风向标，都是各个行业里的标杆车型。

可见这个奖项的含金量绝对是实至名归！

里程碑式的意义，全新MEB平台的ID.4成为首个获此殊荣的纯电车型

这次的ID.4车型的获奖，也是继2010年神奇小子polo车型通过小型车夺魁后的另一次里具有程碑意义的时刻，因为他是首款获得｢世界年度车｣的纯电动车型。

大众品牌开发委员会成员托马斯.乌尔布里希表示：“世界年度汽车大奖标志着我们整个ID系列的巨大成功，我们成功开发了ID系列，ID.4成为世界上最重要的紧凑级SUV，电气化也没能改变它出色的日常实用性能。”

全方位的高得分，大众ID.4车型究竟有何魅力？

此次获奖的ID.4车型的总得分是798分相比于第二名的车型742分足足高了将近有50分。出去纯电车型在环保和创新等方面的优势以外，ID.4还在安全，空间和创新等方面高居榜首。

安全一直是大众品牌的品牌基石，而相较于燃油车，电动车在用电安全上提出了新的要求。大众的工程师们为ID.4的用电安全竭尽全力，特别是在电池包的安全性上毫不妥协。

以ID.4 X为例，大众通过严苛的338项企业标准，打造同级最强电池安全标杆。电池包在壳体强度、表面绝缘、及时断电与防爆泄压四个维度上做到了四重保险，将漏电、起火、爆炸的可能性降到了最低。再结合拥有多重密封、呼吸阀等工艺的呼吸式超高强度电池包设计，即使是遭遇极端恶劣的环境或是碰到突发情况，电池短路等风险也会被进一步降低。

另外，大众还单独为电池装备了360°无死角电池装甲，其中所包含的1900MPa超高强度热成型钢材已经达到了潜水艇的外壳强度。

空间的表现得益于全新ID.4系列电动车布局以及2765mm的超长轴距，使得全新ID.4车型的车内空间相当客观，并且由于合理的空间利用，大众ID.4的后排腿部空间相比于Model 3，以及Model Y都有较大的优势，都有赶超海外B级车的势头。

此次ID.4在创新上拥有一个非常高的得分，这得益于大量首次出现在大众车型上的配置，比如AR-HUD，ID.light光语系统，尤其是光语系统，因为光是世间万物表达自身和反映物体相互关系的条件，工业设计与光向来都有着紧密的联系，就连著名的建筑设计师贝聿铭都曾说过：“让光线来做设计。” 大众ID.4 通过贯穿式镀光前脸、IQ.Light光眸矩阵式大灯、贯穿式LED律动尾灯，构建出了大众新时代的“光语律动”设计。

100%全身心的技术投入+巨额的资金投入+新平台的新工厂建设是成功的三块基石

大众ID.4之所以可以获得成功离不开大众所采用的MEB平台，而ID.4就诞生在大众MEB平台，MEB平台是大众集团耗费重金专为纯电动车型打造的生产平台，让其从设计到产品下线，都远比非纯电平台下产出的车型有更高的品质保障。比如模块化平台拥有极高的灵活度，MEB模块化平台抛开传统可开发不同级别、不同车身形式的车型层面不谈，其在技术更迭层面的优势都是重点。

而想达到大规模的产量，上汽大众的新工厂也是功不可没。

上汽大众新工厂项目总投入约170亿元，规划年产能30万辆，于2020年10月正式投产，是目前国内生产规模最大、效率最高的纯电动汽车工厂。

MEB工厂采用了大众汽车集团全球最先进的数字化生产技术，多项技术在工厂内首次使用。新工厂也是上汽大众首个实现工业无线网络全覆盖的工厂。结合物联网、大数据、工业云等互联技术的应用，以先进的制造设备和云联技术对制造过程中的“大数据”进行精确采集、实时共享，打通信息流，实现从设计、生产到销售各环节互联互通，构建全业务链的智慧管理平台。

未来，MEB工厂也将作为上汽大众的创新孵化基地，加速前瞻研究和智能技术的落地。上汽大众还将发挥自身产业链的优势，以整车智能制造为牵引，带动零部件企业同步提升智能制造能级，使汽车产业成为智能化转型升级的标杆行业。

同根同源的上汽大众ID.4X，你可以触手可及的2021年“大奖”车型

作为大众品牌首款国际化ID.车型，ID.4承载着品牌在全球的电动攻势，也开启了重要SUV细分市场的电动化转型。上汽大众ID.4 X正是基于大众品牌全球首款纯电动SUV ID.4而来，已经在3月底上市交付，并正于4月21-28日的2021上海车展中面向广大观众展出。迎来上市后首个车展的ID.4 X，获得了电动车市场及消费者的广泛关注。

作为上汽大众首次引入国内的全新纯电动车，ID.4 X与海外获奖版本的ID.4同根同源目前ID.4 X提供三个续航版本，分别是402km,520km以及555km。

 

并且上汽大众还根据国内的实际道路实用情况，对全新的ID.4X系列做了一系列的优化首先是设计上，ID.4 X的设计感非常出众，年轻化、电动化的设计风格也与大众的燃油车有着相当大的区别。

 

内饰方面，ID.4 X甚至比ID.4更胜一筹，不仅有多款风格各异的配色与座椅印花可以选择，彰显个性，更依靠DINAMICA座椅面料，和带ID.打孔字样的中央扶手更符合国人的乘坐体验与使用习惯。

值得一提的是，ID.4 X为了进一步提升驾乘人员对科技感的认同度，还推出了一整套智能化解决方案，搭载了上汽大众最新一代智慧车联。它可以结合上汽大众超级APP，让每一位车主都可以畅享包含智慧导航、智联控车、智享娱乐、智能家居、智能音箱等一系列在线服务，让各位与时代链接。

而AR-HUD，ID.light，L2+级别的智能辅助、按摩座椅、全景天窗等越级甚至跨级装配也是全数登场，完全可以看出大众对于这台车的配置堆砌已经到达了一个顶峰，他完全是目前大众车系里最值得瞩目的“明星车型”所以获奖也是实至名归。

上汽大众的品质保障+超高的配置堆砌+世界最具公信力的获奖背书，还有什么理由不选择ID.4 X这样让你最“放心”的电动车？

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