具有很强的竞争力，探岳颗粒捕捉器真的那么好吗

  一汽-大众品牌推出了两款全新SUV车型，分别是首款定位紧凑型SUV的一汽-大众探歌车型和定位中型SUV的大众探岳车型。但我们今天要说的不是探歌，而是那款中型SUV探岳，探岳作为SUV市场的出色车型，它给市场带来了纯正德系风格的优质SUV。对探岳来说，相信很多人从其上市的时间、地点以及命名上，都能看到它的雄心。这款一汽集团旗下的探岳是具有很强的竞争力吗？下面，就让我们一起深入了解下一汽集团的主力车型-探岳。

  造型非常大气

  探岳的外观时尚年轻，非常符合年轻人的气质。探岳采用全新的“锋尚主义”设计理念让它看起来更时尚，探岳采用X型车前脸，辨识度非常高，蜂窝链式进气格栅搭配独立环形日行灯，让探岳看起来更具活力。前脸下方的环形切线造型，让探岳看起来有着高耸的视觉效果。大方精致的车窗，流畅犀利的侧面线条，让整车格外协调，轮毂的造型也是探岳的点睛之笔，前引擎盖上八条收拢的特征线形成聚合，使整车静止时也呈现出蓄力前冲的动态之感。A柱到D柱都有一块镀铬饰条，感觉这车的侧面很修长，这样的设计也是第一次出现在大众SUV上。侧面对轮毂进行了全新设计，18寸大的轮毂显得霸气而极具越野风，前翼上有“4MOTION”标识，是探岳四驱版的专属标识。

  值得注意的是，探岳还配有后排私密玻璃，这在同级别SUV中并不常见，更能营造高档感。相比前脸，尾部更显厚重与大气，整体布局十分规整，线条锋利的全LED尾灯增添了几分运动气息，点亮后的视觉效果非常好看。最夸张的便是巨大“哑铃”般的下格栅区域和底部的黑色贯通式设计，探岳都展现出了整车不怒自威的气场，彰显探岳独特风格。

  内部设置满意

  在内饰方面，内饰设计与外形设计一样，完全符合90后、95后年轻消费者的审美，内饰配置也加入了更多时下年轻的设计元素，整个功能区域都以驾驶者为中心，探岳这款车的内饰采用搪塑材质包裹，中控台配有钢琴烤漆饰板和银色镀铬线条点缀，档次感十分到位。中控台采用了偏向驾驶者一侧的设计，更便于操控，10.3英寸液晶仪表盘和9.2英寸中控触摸屏，科技感十足，三辐式多功能真皮方向盘，包含了大部分的行车安全配置，能很好的控制车辆的运行，从功能上，这里可以显示导航，胎压监测，辅助驾驶等信息。在同级别中，探岳是惟一达到L2级自动驾驶辅助水平的车辆，多重先进的驾驶辅助系统的采用，如TJA交通拥堵辅助系统、ACC3.0自适应巡航系统、PLA3.0智能泊车辅助系统等，使探岳具备了卓越不凡的前端科技，为用户带来了贴心无忧的驾乘体验，无论是在拥挤的市区路段，还是在高速畅行路段，都能实现可靠的自动跟车，在有效缓解驾驶疲劳的情况下，能进一步提高行车安全。

  动力和环保节能都表现不俗

  探岳拥有1.4T和2.0T高低功率共动力版本，1.4T最大功率110kW，最大扭矩250N.m，2.0T的最大功率162kW,最大扭矩350N.m。传动系统方面，与7速双离合变速器全系匹配。动力强劲的同时，环保方面也依旧优异。探岳为了使汽车排放达标，企业采用SCR和EGR方法进行设计，搭载的颗粒捕捉器与三元催化器形成化学加物理的双重减排。那么有人或许会问，颗粒捕捉器是不是企业投机取巧？我也很明确的回答，不是!中国质量认证中心交通与车辆首席技术专家、教授级高工谢鹏鸿表示：“增加颗粒捕捉器是全球车企面对高标准排放法规做出的相同技术选择。同时，颗粒捕捉器在柴油车上已经有充分的的应用，国六放到汽油车是企业的必然选择。”

  探岳有目共睹的成绩

  整体来说，通过文中对于一汽-大众探岳的讲述，相信对于探岳的成绩大家更是心知肚明了!而且还有一点值得说的是探岳还搭载了颗粒捕捉器，那么颗粒捕捉器是如何工作的？汽油机颗粒捕集器(GPF)，是由流通式三效催化器演变而来，安装在汽油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，外型一般为圆柱体。PM颗粒物通过拦截、碰撞、扩散、重力沉降等方式被捕集在载体的壁面内以及壁面上，从而实现在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。当颗粒物积存到一定程度后，燃烧器会自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成二氧化碳排出，优化自身的性能。这一过程，称之为“再生”。对于环保助力合资汽车品牌一直在践行，向全球消费者表态，而探岳的颗粒捕捉器就是这样的代表，并在汽车市场中拥有难以撼动的信任感。

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